“Johann Jacob”船上海水和淡水泵的OptiSaveTM系统安装

Ernst Jacob (GmbH & Co KG)-一家德国船舶管理公司及11艘船的拥有者,一直以来都提供安全、环保、质量一致的服务。该公司决定尽可能地节约能源。

代斯米已经签署了一项协议,将在11艘Ernest Jacob船上持续安装代斯米OptiSaveTM节能系统。

所面临的挑战

首席工程师Dieter Nühse表示:“早在2014年,燃料价格就达到了天价,每立方米燃料约700美元,很明显,我们必须做出一些与众不同的改变,以保持业务领先。”

Ernest Jacob公司决定做出一些整体的改变,有利于环境,当然也是为了节省燃料成本。

首席工程师Dieter Nühse表示:“首先,我们为所有的船只购买了OptiSaveTM系统,Johann Jacob排在安装OptiSaveTM系统的第二位。

 

OptiSaveTM在2015年5月22日安装。仅仅两周后,我们就可以看到了巨大的节省。我们每天节省大约250-350升燃料(3天内节省约1立方米),按照今天的燃料价格,3天大约节省350美元,一年42583美元。

 

使用代斯米的 OptiSaveTM系统,操作简单,可以对冷却水系统进行智能控制。你可以根据实际的冷却需求来调节能量消耗,从而为发电机组节省燃料。

OptiSaveTM系统帮助船东和设计师满足IMO MEPC 62规则中关于减少二氧化碳排放的要求。OptiSaveTM系统可集成在新造船和改造船的应用中,并可完全集成到整体控制系统中。

在Johann Jacob船上, OptiSaveTM系统节省了海水和淡水泵的燃料消耗。

At Johann Jacob the OptiSaveTM system is saving fuel running both the seawater and freshwater pumps.

Dieter Nühse说:“我们每24小时测量一次电机和流量计的千瓦负载消耗,并保存在日志中。OptiSaveTM系统已经达到了我们的预期。”到目前为止,它的工作还不错,虽然我们才开始两周,但我可以看到它为我们节省了很多。我可以毫不犹豫地向大家推荐这个系统。”

Dieter Nühse自1999年以来一直是Ernst Jacob (GmbH & Co KG)的首席工程师。1987年开始就担任二级工程师。

首席电力工程师Zeljko Bui表示:“系统的安装和服务一直没有出现问题,我们已经在节省燃料。”

Dieter嘴角挂着灿烂的笑容说道:我们都是“节约狂人”,我们会在力所能及的地方节约。我们还在飞机上安装了节能灯,以及使用尽可能节水的真空厕所。”

 

关于船舶上OptiSaveTM系统的实际情况

这艘船上的OptiSaveTM系统是海水和淡水冷却的综合解决方案。

 

 

海水泵为50kW,淡水泵为55kW。系统通过主控制面板进行控制。机组人员可在发动机控制室操作该系统,该控制室的桌面上装有8英寸的彩色触摸屏。

 

Ernst Jacob公司自己进行了改造安装,调试工作由代斯米负责。

关于船舶上OptiSaveTM系统的实际情况

国际海事组织号: 9189134
通信代号: A8XD7
船旗国: Liberia (LR)
建造年份: 2000
船籍港: MONROVIA
海上移动识别码: 636092124
船型: TANKER
总吨位: 40037
固定负载: 73072 tons
长度: 228.5m × 32.24m
吃水量: 14.018m

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