显著优势
- 核心部件置于燃料舱外：便于检修，提升可靠性，减少热量输入，显著降低维护成本
- 无需除气即可维保：采用沉箱与底阀配置时，泵体与驱动轴总成可独立于燃料舱进行拆装维修
- 无需燃料过滤器：彻底杜绝堵塞风险及相关成本，大幅提升运行效率
- 低汽蚀余量优化：提升低液位工况下的可用性
- 多规格适配船舶：五种规格满足不同船型需求，宽广的操作窗口减少蒸发气，无需改装即可兼容替代燃料
- 轻松集成至现有系统：安装简易，兼容多种燃气系统，全球支持网络全面覆盖技术文档、质保协议与售后服务
应用场景
本泵专为多种替代燃料量身打造，无需改装即适用于：
- 液化天然气
- 甲醇
- 氨
- 液化石油气
| 泵型参数 | RSL 20 | RSL 25 | RSL 32 | RSL 40 | RSL 50 |
| 流量(m³/h) | 0,5-6 | 1-13 | 2-24 | 5-45 | 7-80 |
| 单级最大扬程[m]* | 20 | 58 | 58 | 58 | 58 |
| 最大级数 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 |
| 最大舱压[bar]* | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| 最大出口压力[bar]** | 40 | 55 | 55 | 55 | 55 |
| 最大电机功率[kW]** | 9 | 19 | 57 | 100 | 124 |
| 磁驱最大扭矩[Nm] | 60 | 150 | 280 | 280 | 280 |
| 额定转速[rpm]*** | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 |
(*) 表示单个叶轮级的最大性能，泵的静态压力额定值将有所不同。
(**) 基于最大泵级数和800比重值(SG)计算
(***) 实际最高转速受多种因素影响，包括最大流量、货物密度与粘度、中间轴最大长度、实际泵级数和叶轮直径等变量。
| 泵型 | RSL 20 | RSL 25-50 |
| 沉箱总成外径 (mm) | 284 | 340 |
| 沉箱管道尺寸 (mm) | Ø219 | Ø273 |
| 顶盖法兰 (EN1092-1) | DN300, PN25 | DN300, PN25 |
| 底阀最大流量 (m3/h) | 10 | 80 |
下载宣传册
英语（英国）
- 英语（英国）
