NSLV Centrifugal Pump

• Färrvärme/fjärrkyla
• Havsvatten
• Cirkulationspumpar
• Kyltorn
• Kyla
• Diesel upp till 500 cSt
• Scrubber, rökgasledning

Pumpen är särskilt lämplig för pumpning av vatten i samband med kylsystem, kylning av dieselmotor, länspump, ballastpump, brandpump, saltlösningspump, bevattningspump, fiskodlingar, vattenverk, fjärrvärme, försvar & bränsle samt marin.

För den marina industrin är pumpen lämplig som färsk/havsvattenspump, läns- och ballastpump, brandpump samt allmänna servicepumpar. Anpassad även för transport av aggressiva vätskor med låg viskositet såsom diesel och smörjolja. NSLV kan levereras i en specialversion för pumpning av saltlösning och liknande media.

NSLH/V-pumpen är designad för kapacitet upp till 1500 m³/h (till 6,600 US GPM) och tryckuppsättning upp till 150mvp. Pumpen är en enstegscentrifugalpump som kan levereras i vertikalt och horisontellt utförande med anslutningsflänsar enligt internationella standarder som DIN, ANSI eller JIS.

Pumphusets materialkonstruktion kan vara gjutjärn GGG40 EN1561-GJL-400 / DIN1693 för pumpning av rent vatten, pumpen har ett arbetstryck på 16 bar (testat 1,5 x arbetstryck). För havsvattenapplikationer ska materialet i pumpen vara RG5 brons EN1982 CC491K / DIN17656.

Pumphusets ska vara försett med en utbytbar slitring i material NiAlBz EN1982 CC333G / DIN17656. Axelns material är i högkvalitativt duplex rostfritt stål AISI329 / 1.4460. Pumpen är dubbellagrad för att ge en robust konstruktion och en problemfri drift.

Pumpen levereras med dynamiskt balanserat pumphjul enligt ISO1940 / 1-1986 (E) G6.3 utrustad med baksidesskovlar för att säkerställa lågt NPSH-värde och hög verkningsgrad vilket resulterar i lägre energiförbrukning samt därmed lägre driftskostnader.

Pumphjulets material är i NiAlBz EN1982 CC333G / DIN17656 som standard eller duplex rostfritt stål AISI329/1.4460, för scrubber applikationer. Axeltätningstyp ska vara en enkelverkande mekanisk axeltätning.

Den mekaniska axeltätningen klarar vätsketemperatur upp till 121 ° C. För vätsketemperatur över 121 ° C ska axeltätningen vara balanserad.